چرا باید حمل و نقل ریلی را توسعه دهیم؟

محمد صدرایی در ادامه سرمقاله امروز «۱۹ دی» نوشت: موضوع اساسی در این زمینه واقعیت‌های موجود در مورد تلفات سیستم‌های حمل و نقلی در کشور است که نمره خوبی از نظر استانداردهای جهانی نمی‌گیرد. این موضوع هر چند در صنعت هوایی کم و بیش دیده می‌شود اما بروز جدی‌تری در جاده‌های کشور دارد. شاید اگر مسائل جاده‌ها هم به اندازه صنعت هوایی سیاسی شده بود، جامعه واکنش جدی‌تری به کشته شدن هر ۷۱ دقیقه، یک نفر نشان می‌داد.

بر اساس گزارش سازمان جهانی بهداشت، سالیانه بیش از ۲۵ میلیون نفر در تصادفات رانندگی در سراسر جهان جان خود را از دست می‌دهند. تصادفات جاده‌ای نهمین عامل مرگ و میر در جهان محسوب می‌شود. همچنین بیشترین مرگ و میر ناشی از تصادفات در کشورهای کم‌درآمد صورت می‌گیرد. در ایران اما حوادث رانندگی پس از آلودگی هوا بیشترین قربانیان را می‌گیرد و این حقایق نشان می‌دهد سیستم حمل و نقلی کشور نیاز به تحولی در راستای حفظ جان و سرمایه‌های مردم دارد.

همین دلایل و اهمیت توجه به پایداری زیستی است که مسئله توسعه ریلی در کشور را مهم جلوه می‌دهد. آمارها می‌گویند کشور ایران، در حال حاضر دارای ۱۱ هزار کیلومتر شبکه ریلی استاندارد است. نیمی از این شبکه مربوط به سال‌های دور است و نیم دیگر در ۴۰ سال اخیر ایجاد شده است.

اگر نگاهی به سرمایه‌ای که در سال‌های گذشته از فروش نفت عایدمان شده بیندازیم، متوجه می‌شویم توسعه ریل در کشورمان نسبت به ظرفیتی که وجود دارد، بسیار کند پیش می‌رود.

بر اساس اهدافی که برای حمل ونقل ریلی در کشور تعیین شده در سال ۹۹ حمل و نقل بار از ۳۴ میلیون تن باید به ۹۱ میلیون تن افزایش پیدا کند. همچنین هدف، رسیدن به جابجایی ۴۳ میلیون مسافر در سال ۹۹ خواهد بود.

اگر سانحه هفت‌خوان که سر و صدای اجتماعی زیادی پیرامونش اتفاق افتاد و ۴۴ کشته هم داشت را در نظر نگیریم، در طول ۹ سال گذشته حدوداً ۱۲ نفر در کل سوانح ریلی تلفات داشته‌ایم و این یعنی تأمین ایمنی بسیار بهتر برای سفرها.

مسئله اساسی اما در این میان در نظر گرفتن رفاه و سرعت در سیستم حمل و نقل ریلی است که به توسعه و تحول شرایط کنونی نیازمند است. توسعه قطارهای پرسرعت و توسعه ایستگاه‌های قطار در محدوده شهرها که دسترسی سریع و آسانی به آن وجود داشته باشد همچنین ارتقای بهره‌وری در سیستم ریلی برای پوشش حداکثری سفرها از جمله موضوعاتی است که باید به آن توجه شود.

وزیر راه و شهرسازی می‌گوید توسعه صنعت حمل و نقل ریلی در کشور به سرمایه‌گذاری ۲۸ هزار میلیارد تومانی نیاز دارد. این در حالی است که در سال‌هایی که کشور نفت را بشکه‌ای ۱۴۰ دلار می‌فروخت و اعتبارات فراوانی در دستگاه‌های دولتی دست به دست می‌شد، کمترین توسعه مورد انتظار در این زمینه صورت گرفت و سرمایه‌گذاری در این صنعت به هزار میلیارد تومان هم نرسید. در شرایط کنونی هم هر چند محدودیت منابع، پیگیری بسیاری از پروژه‌ها را به کاری سخت تبدیل کرده اما اگر دولت و سازمان‌های غیر دولتی بر این هدف متمرکز شود، می‌توان منتظر تحولی در این عرصه بود تا دیگر کمتر شاهد اخبار ناگوار از تلفات سوانح جاده‌ای و هوایی باشیم.

3535

ربیعی: سیاست دولت افزایش دستمزد کارگران به اندازه تورم است

علی ربیعی در گفتگوی ویژه خبری افزود: صادقانه باید گفت مردم و کارگران قدرت خرید خوبی ندارند و افزایش دستمزدها هم این کاهش قدرت خرید را جبران نمی کند.

وی گفت: سیاست افزایش میزان دستمزد نسبت به نرخ تورم باید یک دهه دنبال شود تا مردم قدرت خریدشان به سال های گذشته برسد.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی افزود: افزایش دستمزد باعث افزایش قدرت خرید مردم و در نهایت افزایش تولید می شود.
ربیعی با اشاره به هزینه های این وزارت برای تامین اجتماعی گفت: روزی که وزیر شدم هفت هزار میلیارد تومان هزینه درمان تامین اجتماعی بود که الان به 20 هزار میلیارد تومان رسیده است.
وی با بیان اینکه یکپارچگی تامین اجتماعی را از هم می پاشد افزود: در حالی که باید 50 هزار میلیارد تومان مستمری پرداخت کنیم تلاش کرده ایم تا حتی یک روز مستمری مستمری بگیران تاخیر نشود.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به نابرابری میان شهرها و حاشیه آنها گفت: اگر بخواهیم فقر زدایی کنیم نیاز به سیاست مناسب، مداوم و منسجم داریم.
ربیعی افزود: باید با این سیاست به فقر حمله و روستاییان و کارگران و حاشیه نشینان را توانمند کنیم.
وی گفت: بر اساس بررسی های به عمل آمده از ناآرامی های گذشته دربرخی مناطق کشور مشخص شد ناآرامی ها در مناطقی که احساس بی عدالتی بیشتر بوده بیشتر به وجود آمده و این یک واقعیت اجتماعی است.
او افزود: در سال 97 برای فقرزدایی هفت هزار میلیارد تومان پیش بینی شد که چهار هزار میلیارد تومان ان موجود است و بقیه را باید تامین کنیم.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی افزود: برنامه اشتغال روستاییان و اشتغال فراگیر را به سیاست ضد فقر تبدیل کرده ایم.
ربیعی گفت: 6 میلیون بیمه نشده در کشور وجود دارد که لایحه حمایتی اش هم اکنون در دولت در دست بررسی است.
وی افزود: برای اجرای طرح فراگیر اشتغال در سال آینده 72 هزار میلیارد تومان پیش بینی کرده بودیم که این مبلغ هنگام بررسی بودجه سال 97 در مجلس تغییر کرد.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی تثبیت شغل را از جمله برنامه های این وزارت خانه دانست و گفت: اعطای 10 هزار میلیارد تومان تسهیلات به بنگاه ها در سال جاری در راستای همین برنامه بود.
ربیعی با بیان اینکه هدف ما نه وام دادن بلکه ایجاد اشتغال است افزود: در چارچوب طر ح های اشتغال روستایی و فراگیر 300 هزار نفر ثبت نام کردند که از این میان 87 هزار طرح پذیرفته شد و بخش اعظم آنها به بانک ها معرفی شدند.
وی با بیان اینکه طرف دیگر در ایجاد اشتغال خود مردم هستند گفت: مردم باید بدانند اشتغال به معنای استخدام، پایان یافته است.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی تصریح کرد: تاکنون هیچ برنامه و تصمیم خاصی برای حذف یارانه بگیران در سال آینده وجود ندارد.
ربیعی افزود: واقعیت این است که دهک های میانی کشور بی جان هستند و نمی شود زندگی شان را دست کاری کرد.
وی با اشاره به مشکلات صندوق های بازنشستگی گفت: این مشکلات از 25 سال پیش آغاز شد اما هیچ کس آن را بیا ن نکرد.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی افزود: ساعت شنی جمعیت که تغییر کند این مشکلات برای صندوق های بازنشستگی ایجاد می شود.
ربیعی با بیان اینکه صندوق های بیمه ای را با صندوق های حمایتی اشتباه گرفته ایم گفت: صندوق های ما نیازمند اصلاحات ساختاری هستند و مجلس و دولت باید برای این اصلاحات تصمیمات سخت بگیرند تا وضعیت صندوق ها درست شود اما جامعه آمادگی ان را ندارد.
وی افزود: منابع بیمه کارگران ساختمانی 700 میلیارد تومان و مصارفش یک میلیارد و 300 میلیون تومان است.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی خروج از بنگاه داری و روی آوردن به سوی سهام داری را از جمله برنامه های این وزارت خانه برای خروج صندوق های بازنشستگی از مشکلاتشان دانست و گفت: با 50 هزار میلیارد تومانی که سال آینده دریافت می کنیم همه بدهی هایمان را تسویه خواهیم کرد.
ربیعی افزود: در سال آینده سه هزار و 100 میلیارد تومان برای صندوق فولاد در نظر گرفته شده است.

35225

 

تکاوران ارتش به دنبال لاشه هواپیمای سقوط کرده در دنا /آمادگی برای به پرواز درآوردن 20 بالگرد

به درخواست ستاد بحران و دستور فرمانده نزاجا، قرارگاه جستجو و تفحص در گروه ۲۲ شهرضا با حضور امیر سرتیپ نعمتی جانشین نیروی زمینی ارتش تشکیل شد.

بنا به تصمیم این قرارگاه تفحص، تکاوران تیپ ۶۵ نوهد جهت صعود به ارتفاعات به منطقه سقوط هواپیما اعزام شدند و امروز سه شنبه، اعضای این گروه به مناطق سخت گذر صعود و عملیات جستجو و تفحص را آغاز می کنند. جانشین نیروی زمینی ارتش و فرمانده هوانیروز نیز در این عملیات حضور خواهند داشت.

آمادگی پرواز 20 بالگرد ارتش برای یافتن هواپیمای سقوط کرده

همچنین میزان نوشت:

امیر قربانی فرمانده هوانیروز ارتش با بیان اینکه ماموریت ما برای شناسایی و کشف لاشه هواپیمایی سقوط کرده امروز نیز ان‌شالله ادامه خواهد داشت، گفت: آمادگی داریم در صورت نیاز تا ۲۰ فروند بالگرد را برای کمک به یافتن هواپیمای سقوط‌کرده به پرواز دربیاوریم و این رقم بستگی به شرایط دارد.

29215

انصاری:صحبت‌های رهبری در مورد ظریف حجت را بر دلسوزان تمام کرد/سخنان رهبری مبنای گفتگوی ملی باشد

مجید انصاری درباره سخنان رهبر معظم انقلاب و قدردانی ایشان از وزیر امور خارجه اظهار داشت: به نظر من یکی از جلوه های عدالت در سخنان رهبر معظم انقلاب همین تشکر ویژه ای بود که از آقای ظریف کردند. ما در طی چندسال گذشته شاهد زحمات طاقت فرسا و مجاهد تیم دیپلماتیک کشور به مدیریت و محوریت آقای دکتر ظریف بودیم. ظریف پیگیر کار سختی بودند، چون عرصه مذاکره و دیپلماسی با عرصه نظامی و جنگ متفاوت است.

وی ادامه داد: در جبهه و جنگ، دشمن روبه رو است و ابزار مقاومت در برابر دشمن که اسلحه، شلیک و آتش و عملیات نظامی است، مشخص است اما در عرصه دیپلماتیک ممکن است همان دشمن یا دشمنی غدارتر از دشمنان نظامی رودر رو نشسته باشد ولی ابزار غلبه بر او همان دانش حقوقی، تحمل، صبوری، هوشمندی و زیرکی و در عین حال شجاعت، جسارت و انقلابی گری است که کاری پیچیده را می طلبد.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام خاطرنشان کرد: من بارها و بارها شاهد بودم که دکتر ظریف در گزارشاتی که درباره مذاکرات برجام یا دیگر سفرهای خارجی در هیات دولت ارایه می داد، نشان می داد که وی با قدرت و اعتماد به نفس از حقوق مردم در برابر زیاده خواهی، بدعهدی، گردن کشی و گردن کلفتی برخی از قدرت ها ایستاده بود و از عزت و کیان انقلاب اسلامی دفاع کرده بود، ولی شرایط مذاکرات به گونه ای بود که وی نمی توانست جزییات مطالب را مطرح کند.

وی گفت: یکی از مظلومیت های عرصه دیپلماسی همین است که گاهی دیپلمات ها، بخصوص وزیر امورخارجه بخاطر معذورت و محدودیت ها و رعایت منافع ملی ناگزیر است خیلی از مسایل را بیان نکنند و ممکن است در اذهان برخی از افراد ساده لوح و بی اطلاع از اقتضائات دیپلماسی ، متهم به سازشکاری و ترس و وادادگی شود که اینگونه نیست.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: رهبر معظم انقلاب به عنوان فردی که در جریان فعالیت های دیپلماتیک کشور قرار دارند، نوعا گزارشات سفرها و مذاکرات دکتر ظریف با مقامات کشورهای مختلف را بلافاصله و یا با فاصله اندک از برگشت توسط وی، مطلع می شوند.

انصاری خاطرنشان کرد: به نظرم تشکر رهبری حجت را بر کسانی که واقعا غرضی ندارند و دلسوز کشور هستند تمام می کند که در گفتار، داوری ها و قضاوت ها جانب احتیاط و عدالت را رعایت کنند و زحمت خدمتگزاران مردم و انقلاب را کم جلوه ندهند.

این فعال سیاسی اصلاح طلب در بخش دیگری از اظهارات خود در زمینه عدالت گفت: حقیقت این است که عدالت هدف بنیادین همه نهضت ها و حرکت های انبیاء است و روح دین و مدیریت دینی در عدالت تجلی پیدا می کند و به میزانی که در جامعه عدالت تحقق پیدا کند، آن جامعه، شاخص های جامعه توحیدی و جامعه اسلامی نزدیک تر شده است.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تصریح کرد: وقتی صحبت از عدالت می شود، گرچه عدالت اقتصادی و ایجاد فرصت های برابر و عادلانه برای همه در راس برنامه های عدالت است، اما عدالت را صرفا نمی شود در عدالت اقتصادی خلاصه کرد، بلکه عدالت شامل همه عرصه های جامعه اعم از عدالت سیاسی، فرهنگی، اقتصادی، رسانه ای و مدیریتی بوده که همه جلوه هایی از عدالت است و فقط در زندگی اجتماعی خلاصه نمی شود بلکه در زندگی فردی و خانوادگی هم باید عدالت موج بزند.

انصاری خاطر نشان کرد: مسئله عدالت، مسئله ای بسیار مهمی است که نظام ما بخاطر آن شکل گرفته و بخاطر مبارزه با بی عدالتی ها و ظلم ها مردم و امام (ره) قیام کردند و از آن جهت، تعبیری که رهبر معظم انقلاب داشتند که در این حوزه توفیق کافی دست پیدا نکردیم و از خداوند و مردم عذرخواهی کردند، به نظرم مسئله مهمی است که برای مسئولان کشور، آحاد مردم و جریان سیاسی می تواند هشدار و اولویتی برای برنامه ریزی های جدید باشد.

وی ادامه داد: در مجموع فکر می کنم فرمایشات ایشان می تواند مبنای گفت وگوی ملی قرار گیرد.

29215

شبکه توزیع برق شهرستان خمین مقاوم شد

به گزارش خبرآنلاین استان مرکزی،این عملیات با هدف کاهش تلفات برق، اصلاح و بهینه سازی و تعمیرات شبکه برق ،آمادگی برای مقابله با بحران های غیر مترقبه، بهینه سازی و افزایش سطح پایداری شبکه برقرسانی برگزار شد.

مقاوم‌ سازی تأسیسات شبکه‌ های برق نقاط آسیب‌پذیر در شبکه‌ ها از یکی از مهمترین اولویت های توزیع برق استان مرکزی است.

گفتنی است ،پایداری شبکه‌ ها و تأمین برق مطمئن از الزامات مدیریت بحران برق به شمار می‌ رود که مقاوم‌ سازی شبکه‌ های برق در مقابل حوادث و بحران‌ های احتمالی از راهکارهای آن است.

46

واکنش آمریکا به استفاده ترکیه از سلاح شیمیایی در عفرین

به گزارش خبرگزاری رویترز، این مقام گفت از گزارش‌های منتشر شده اطلاع دارند اما نمی‌توانند آنها را تایید کنند.

وی همچنین خواستار حفاظت از  غیرنظامیان شد.

پزشکان محلی و خبرگزاری دولتی سوریه شنبه گزارش دادند پس از یک حمله ترکیه در عفرین تحت کنترل کردها، شش غیرنظامی با مشکلات تنفسی و با علائمی از استنشاق گاز سمی مشاهده شدند. سانا و دیده‌بان سوری حقوق بشر مستقر در انگلیس هم از به اظهارات پزشکان محلی در گزارشات خود استناد کردند.

این در حالی است که دولت ترکیه این اخبار را رد و اعلام کرد از سلاح شیمیایی در حملات به کردها استفاده نکرده است.

52310

فراگیر شدن چتر حمایتی بیمه ها ، امری اجتناب ناپذیر است

به گزارش خبرآنلاین لرستان ،خدانظر دریکوند افزود: فرهنگیان در مواجهه با حوادث غیر قابل پیش بینی بسیار خطر پذیرند و نمی توانند آسیب های این حوادث را جبران کنند . وی خاطر نشان کرد : با پیگیری های به عمل آمده با شرکت های بیمه مقرر شده تا در برابر کسر مبلغ 240هزار ریال از حقوق همکاران فرهنگی به صورت اقساط 12ماهه منازل آنها در برابر حادثه آتش سوزی تا سقف 250میلیون ریال بیمه شود .

دریکوند در ادامه به بیمه مسئولیت مدنی مدیران اشاره کرد و افزود : در برخی موارد حوادثی در مدارس رخ می دهد که طبق قانون مشکلاتی را متوجه مدیران می کند و پوشش بیمه مسئولیت مدنی به صورت بی نام و تا سقف بیمه کامل حتی در ماههای حرام می تواند دغدغه مدیران را در حوادث غیر قابل پیش بینی برطرف کند .

وی در ادامه تاکید کرد : این بیمه نامه ها به منظور حمایت از همکاران فرهنگی منعقد شده و هیچ گونه اجباری در انعقاد آنها وجود ندارد و همکارانی که تمایل به انعقاد این بیمه ها ندارند می توانند مکتوب به اداره منطقه یا شهرستان خود اعلام نمایند تا نام آنها از لیست مربوطه حذف شود .

دریکوند در پایان سخنان خود بر این نکته تاکید کرد که عقل سلیم حکم می کند تا انسان برای حوادث غیر قابل پیش بینی برنامه ریزی کند و پوشش بیمه ای نوعی تضمین در برابر روزهای سخت است که می تواند یارو مددکار انسان های درمانده باشد .

46

آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو /رنجی که خودروسازان می‌برند

فربد زاوه در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در پایخ به این پرسش که دولتی بودن و دولتی ماندن چه تاثیری در حوزه خودرو داشته است؟ اظهار داشت: عامل اصلی این مشکلات دولتی بودن است. دقت به این موضوع بسیار مهم است که دولتی بودن صرفا به معنی سهام داری دولت در بنگاه های اقتصادی نیست.

وی افزود: دولت سال‌هاست که سهام خود را در صنعت خودروی ایران به حداقل رسانده است، ولی نگاه مدیریتی دولتی و البته دخالت مستقیم در پروسه مدیریتی و اصرار بر حضور پررنگ اجرایی سبب شده است صنعت خودرو تماما دولتی باقی بماند.

این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: وجود دولت، مخل فرایند طبیعی اقتصادی بودن است که البته نهایتا مانند تمام صنایعی که دولت در آنها حضور داشته است، وضعیت صنعت خودرو هم با هنجارهای اقتصادی فاصله داشته باشد و خطر بروز بحران‌های شدید در این صنعت را به شدت افزایش داده است.

زاوه تصریح کرد: دقت به این موضوع ضروری است که مدیران دولتی با تکیه بر قدرت قانونی خود می‌توانند شرایط را به صورت تصنعی تغییر دهند.

وی متذکر شد: افزایش دیوار تعرفه، تعلل در صدور مجوزهای قانونی برای فعالیت بخش خصوصی، موانع اجرایی در تخصیص ارز ترجیحی و حتی ترخیص و فروش محصول، ابزارهای هستند که دولتی‌ها می‌توانند خصوصی‌ها را کنترل کنند، بنابراین چطور می‌توان انتظار داشت مدیرانی که در هیئت مدیره شرکتهای خودروساز منصوب می‌شوند، راضی شوند شرکتهای خصوصی رقیبی ایجاد شوند که شرکت متبوع آنها و طبعا عملکرد مدیریتی آنها را تهدید کند.

 3535